2012年湖北装备制造业发展状况分析信封印刷
2022-10-08 21:12:47 育才机械网
2012年湖北装备制造业发展状况分析
一、全行业保持平稳较快增长
(一)生产持续稳定增长
2012年，湖北装备制造业完成工业增加值2803.1亿元，同比增长11.9%，比上年放缓8.2个百分点，低于全省工业平均水平2.7个百分点，占全省工业的比重为29.34%。2012年湖北装备制造业工业增加值增幅波动范围在2.4个百分点内,比上年波动幅度收窄2.6个百分点，增长波动性缩小。
专用设备制造业，电气机械及器材制造业，计算机、通信和其他电子设备制造业，金属制品业，通用设备制造业保持两位数增长，增幅分别达到24.8%、21.2%、16.1%、15.8%、15.6%，分别高出全省工业10.2、6.6、1.5、1.2、1.0个百分点。铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业，汽车制造业,仪器仪表制造业分别低于全省工业12、10.2和3.4个百分点。
(二)大部分重点产品产量保持增长
在重点统计的86种产品中，有53种产品产量保持增长，增长面为61.6%。其中，电站水轮机、机床数控装置、环境污染防治专用设备、电动自行车、电力电缆等10种产品产量累计增速均达100%以上;起重机、内燃叉车、包装专用设备、矿山专用设备、水泥专用设备、塑料加工专用设备等17种产品产量累计增速高于或接近50%。
(三)效益下滑势头初步得到遏制
全省装备制造业实现主营业务收入8599.9亿元，增长11.5%，占全省工业的27.41%。实现利税836.5亿元，增长0.1%,其中利润 565.9亿元，受汽车制造业利润下降7%的主要影响，全省装备制造业利润下滑1.6%。亏损企业亏损额50.4亿元，其增幅由一季度的164.3%、上半年的82.7%回落至年末69.9%。产成品年末余额413.8亿元，同比增长1.4 %，增幅较年初的19.7%回落了18.3个百分点，去库存化趋势明显。
二、产业转型升级取得实质进展
(一)先进制造引领行业发展大趋势
——高档数控机床。我省2012年武汉元丰汽车零部件公司“汽车ESP智能化检测装备开发及示范生产线”、东风汽车公司“复合材料汽车零部件模压成形成套装备”等四项课题，获得国家“高档数控机床与基础制造装备”科技重大专项立项，将获得中央财政专项资金超过1亿元支持。自2009年数控机床专项实施以来，我省华中数控股份公司、武汉重型机床有限公司等12个单位共争取到专项26个课题，总投资超过13亿元，其中获得中央财政专项资金补贴5亿元。目前，专项课题进展顺利，2009年度、2010年度课题已经开始验收。其中：华中数控股份公司承担的 2009年度“开放式全数字高档数控装置”等4项课题项目，率先通过了国家验收;三环锻压设备公司承担的“PPEB-H3000/14-全闭环高精度伺服折弯机”等两项课题通过成果鉴定。数控机床专项的阶段性成果体现在，一是高档数控系统的研发攻克了一系列关键技术，“华中8型”全数字高档数控系统已接近国际高档数控系统的先进水平;在重型数控机床的关键技术实现新的突破。二是企业自主创新能力得到进一步提高。通过高档数控机床专项的实施,完善了“产学研用”合作机制，搭建了高效创新平台,培养了一批高层次、创新型人才。三是解决了国内重点企业、重点领域急需的重大技术装备，打破了发达国家对我国的垄断和技术封锁。
——智能制造装备。九州数控机床公司“汽车曲轴、凸轮轴精密磨削加工数字化(车间)单元”和力帝机床股份公司“PSX-88104型4000马力废金属破碎分选生产线研发和应用”2个制造项目，武汉重冶公司“高品质钢特厚大型板坯连铸生产线”和湖北佳恒科技公司“汽车用前置液压油缸智能数字化车间自动生产线”2个项目用户单位，被列入2012年国家智能制造装备发展专项支持，共获得国家资金补助7650万元。
继湖北、广东和重庆召开省(直辖市)“数控一代机械产品创新应用示范工程”启动大会后，襄阳市作为省级副中心城市，于9月份召开“数控一代”机械产品创新应用示范工程启动大会。示范工程的启动对襄阳装备制造业结构调整和产业升级具有标志性意义，襄阳力争通过几年的努力，成为全国重要的“数控一代”产业示范基地。
——海洋工程装备。由武桥重工公司设计、制造的海上风电工程专用船总投资逾4亿元，该船拥有独特的双船体结构，操纵性好，可承受较大风浪，最大吊高可达40层楼。华工激光公司研制的“机器人半导体激光移动修复设备”实现了“海陆两用”，成功用于海上钻井平台维修，为国内首创，价格比国外同类产品低20%-40%。
——轨道交通装备。襄阳金鹰重工公司新型接触网综合检修车研发成功，时速达到160公里，技术指标达到国际先进水平。中国南车集团长江车辆公司研制出目前世界上载重最大、技术性能先进的铁路石砟漏斗车，已销往澳大利亚。
中国北车(武汉)轨道交通装备修造基地落户武汉黄陂，该项目为中国北车进军华中地区的首个项目，一期投资15亿元承担地铁城轨车辆、城际车辆的维修和制造。
——激光加工装备。华工科技公司注重提升激光产业整体的研发、制造和市场响应能力，建设完成了技术研发实验室、工艺研究中心、营销展示平台和葛店激光产业基地。11月份华工激光与锐科公司共同研制的4千瓦光纤激光器，通过了省级科技成果鉴定，成为我国首个、全球第三家掌握此技术的企业。作为先进的第三代工业加工激光器，光纤激光器广泛运用于飞机、船舶、汽车制造及军工领域。通过与武钢研究院联合研发出国内首套光纤激光器拼焊机组，解决汽车板激光拼焊、带钢在线拼焊、硅钢拼焊、中厚板拼焊等多种板材的激光焊接问题，应用前景广阔。
——新能源汽车领域。我委组织申报的东风汽车公司东风小型纯电动轿车技术开发项目、东风汽车股份公司(襄阳)东风新能源城市客车技术开发项目，获得2012年度工业和信息化部等三部组织实施的“新能源汽车产业技术创新工程”支持。
武汉电动汽车示范运营公司，投资1.2亿元兴建国内首个新能源汽车评测中心，将成为集电动汽车研发、生产、实时路况评测于一体的综合性第三方检测机构。武汉吴家山开发区设立海西汽车部件产业园规划用地2.6平方公里。建设电机系统集成、电池控制集成技术等为主体的新能源汽车部件生产基地。一期投资18亿元。
(二)技术创新步伐加快
我省装备制造业产学研联合攻关成果丰硕，一批产品达到世界先进水平或国内领先水平。华科大“选择性激光烧结成形装备与工艺”荣获2012年国家技术发明二等奖，该成果入选两院院士评选的“2011年中国十大科技进展新闻”。“激光增材制造”代表着先进制造技术发展方向，属于在重大装备制造中具有重大应用价值的变革性的制造技术。我省重型超重型数控机床、中高档数控系统、锻压机床、特种船舶、连铸连轧及涂镀层成套设备、热电联产机组、光通信设备等新产品迭出，不断填补国内空白，继续在国内保持明显的竞争优势。
(三)产业发展后劲持续增强
2012年，全省装备制造业技术改造施工项目近3000个，计划投资4900亿元，当年完成投资2300亿元，分别占全省工业的24.95%、 29.15%、31.64%。武汉重型机床集团新基地、武船双柳基地、神龙公司二厂、南车集团武汉基地、格力电器武汉产业园等一批10亿、50亿元级投资的重大产业项目建成投产。宜化化工机械制造项目、山推武汉工业园、联想武汉生产基地等一批重大项目开工建设。在汽车行业之外涌现出一批百亿级装备制造企业。凯迪控股公司产值突破100亿元，烽火科技集团产值超过130亿元，富士康武汉园区成为我省装备制造业为数不多的过300亿元企业。
(四)产业集聚优势进一步显现
东湖新技术开发区以数控机床及数控系统、光电子智能控制为代表的智能制造装备、信息产业装备发展势头迅猛，地球空间信息产业基地、医疗器械产业园等正在光谷兴起，光谷医疗器械园企业入园超过36家;新建设的国家地球空间信息产业化基地首期占地644亩，总投资40亿元，将建设研发区、孵化器、加速器和服务区四大区域，力争打造中国第一地球空间信息产业聚集区。襄阳、孝感市军民结合航空产业园、航天科技园等完成基础建设，20多家军工企业成功迁入;荆州区石油机械、潜江环保机械、广水风机产业、京山轻工机械、咸宁起重机械、安陆粮食机械、洪湖石化容器装备等产业集群蓬勃发展。
三、发展中的问题亟待解决
(一)重点行业增长乏力
全省装备制造业工业增加值低于全省工业平均水平2.7个百分点。受国内外市场需求下滑影响，企业手持订单不足，机床、汽车、船舶等重点行业市场需求减弱，导致我省装备制造业增速明显回落，降至近年来低点。
(二)企业经营两头受挤
劳动力、资本、能源、土地等长期供给要素进一步趋紧，大宗商品和原材料价格居高难下，企业生产成本刚性上升压力加大。另一方面，由于市场竞争激烈，制约企业产品价格上升空间，企业经营环境面临两头受挤局面。
(三)行业转型升级压力显现
我省装备制造业高端产品缺乏，关键技术多依赖进口、仿制，基础零部件产业发展滞后;中低端产能过多，高端产能不足，一些产业结构性产能过剩问题显现;世界主要经济体经济复苏缓慢、贸易摩擦不断加剧、汇率和人力成本走高，导致国际市场开拓困难。
四、2013年行业仍将保持较快、稳定发展
2013年，我省装备制造业仍将面临区域竞争激烈、细分行业市场拓展面临瓶颈、发展要素制约等矛盾。但宏观环境继续向好，党的十八大提出推动战略性新兴产业、先进制造业健康发展，加快传统产业转型升级。我省大力实施“支柱产业倍增计划”和“千亿产业提升计划”，推动装备制造业向更高层次迈进，国家、省一系列规划与政策文件陆续出台，为装备制造业创造了良好的政策环境。国内经济转型升级促进装备制造业走向高端化、高质化、集约化，并提供了广阔的市场空间。装备制造业已从高增长进入中速增长阶段，全年有望保持12%以上增速，我省装备制造业进入加快转型升级，保持较快、稳定增长的黄金发展期。